При выборе любого перегрузочного (погрузо-разгрузочного) оборудования (мобильная рампа, передвижная эстакада, наклонный погрузо-разгрузочный модуль) имеющего въездной элемент, необходимо учитывать ряд очень важных параметров. Одним из таких параметров является угол наклона въездной части и максимальный преодолеваемый угол наклона (Gradeability) самого вилочного погрузчика который планируется эксплуатировать на этом перегрузочном оборудовании.

Что же скрывается под этим понятием и почему он так важен? Максимальный преодолеваемый угол наклона для погрузчика измеряется (и обозначается в характеристиках для любого вилочного погрузчика) в процентах (%), а не градусах (°) как мы обычно привыкли. Обозначается данный параметр в процентах по одной простой причине, данная величина равна tg θ отношения длинны наклонной части к ее высоте. Вычисление данного параметра производится при помощи стандартных формул из школьного курса Геометрии (Решение прямоугольного треугольника). Перевести проценты в градусы и обратно, можно при помощи следующих формул: Уклон в ° = arctg (Уклон в %/100) и Уклон в % = tg(Уклон в°) * 100. Второй вариант перевода градусов в проценты и обратно возможен при использовании таблицы Брадиса для тангенса и котангенса. С основами геометрии мы разобрались теперь необходимо понять, как это использовать на практике.
Чаще всего на перегрузочном (погрузо-разгрузочном) оборудовании эксплуатируют вилочные погрузчики, поэтому для примера мы возьмем распространенный дизельный вилочный погрузчик Jungheinrich DFG 425 (грузоподъемностью 2.5 тонны) и электрический четырехколесный вилочный погрузчик Jungheinrich EFG 425 (грузоподъемностью 2.5 тонны). Выдержка с избранными техническими характеристиками представлена на кликабельной таблице ниже (данные взяты с официального сайта российского дилера по продаже погрузчиков Jungheinrich)

*Параметр способности преодоления подъема обычно указывается (но не отмечается) при скорости погрузчика 1.5 км/ч. 
Имеющиеся углы наклона для рамп, эстакад и въездных модулей длиной 9 и 6 метров, показаны на кликабельной картинке ниже.

Вывод №1 - Дизельный вилочный погрузчик Jungheinrich DFG 425 (грузоподъемностью 2.5 тонны) - сможет заехать на наклонную часть длинной как 9 так и 6 метров при нивелировании высоты от 1100 до 1600 мм, как с грузом так и без него.
Вывод №2 - Электрический четырехколесный вилочный погрузчик Jungheinrich EFG 425 (грузоподъемностью 2.5 тонны) - сможет заехать с грузом, только на наклонную рампу длинной 9 метров при высоте установки от 1100 до 1500. На высоту 1600 мм с грузом - уже не сможет. Без груза данный погрузчик сможет заехать на такую рампу без проблем, поскольку в этом случае максимальный преодолеваемый угол для этого погрузчика равен 25%.

Важно!!! Хочется отметить, что данный параметр зависит еще и от других дополнительных характеристик, таких как: состояние протектора колес погрузчика, материал используемый в качестве верхнего настила на перегрузочном оборудовании, состояние верхнего настила, усталость самого погрузчика, погодные условия (снег, наледь, дождь и т.д.) Оцентрованность груза на вилах, превышение габаритных размеров груза на вилах.